SRT 6.4 HEMI v8 468к.с. 2019г

В традиция се превръща работата на Автоцентър БЕНЗИН-ГАЗ по конвертирането на автомобили „гиганти“, внесени предимно от САЩ, Канада и Дубай. Оборудвани предимно с 6 и 8 цилиндрови двигатели, с обеми над 4000 куб.см. тези двигатели се отличават и с доста сериозен разход на гориво.

Защо на ГАЗ?

Никой нормален човек не иска да зарежда гориво на двойно по-висока цена. Затова всички разумни собственици на автомобили, предвидливо ИНВЕСТИРАТ в автомобилни газови системи от последно поколение. Тези системи се отличават от стандартните такива на пазара с няколко факта (цялостно запазване на мощността при работа на ГАЗ, интегрирани всички необходими емулатори за ниво и налягане, голяма гаранция, автоматични адаптации и много други).

Отделно от всичко и на едно от първите места по важност е ГАРАНЦИЯТА. Всички компоненти, които монтираме в Автоцентър БЕНЗИН-ГАЗ Благоевград, са с пълна гаранция 150 000км. Гаранцията покрива абсолютно всички компоненти, като при необходимост или дефекторане на даден компонент, той се ПОДМЕНЯ С НОВ, а не се ремонтира!

Днес ще засегнем един често задаван въпрос: Бутилка тип “РЕЗЕРВНА ГУМА”

Много хора при конвертиране изказват притеснение относно монтиране на резервоар (бутилка) за ГАЗ на мястото на резервната гума, а също така и с колко би оскъпило цената на системата?

Бутилките тип “резервна гума” са конструктивно много по-безопасни от стандартните цилиндрични бутилки. Затова ние от Автоцентър БЕНЗИН-ГАЗ Благоевград, препоръчваме винаги да се използват резервоари тип “резервна гума”.

“Колко оскъпява?”

В Автоцентър БЕНЗИН-ГАЗ Благоевград формата и размерът на бутилките НЕ ОКАЗВА ВЛИНЯИЕ върху крайната цена. Затова винаги се стремим да поставим възможно най-голямата.

Автомобилът, който показваме е JEEP Grand Cherokee SRT, с обем на двигателя от 6.4 литра и мощност от 468к.с

.

Системата, която използвахме включва следните компоненти:

1. ЕЛЕКТРОНИКАТА – тя трябва да се справя безпроблемно с технологията на бензина за изключване на цилиндри. Естествено OBDII комуникацията по CAN-H и CAN-L позволява категорично не само наблюдения на живи данни, но и корекции по STFT и LTFT, а също така и промяна на смесите на база на показанията от O2 Wideband. Това категорично гарантира басолютно точно смесообразуване във абсолютно всички режими на натоварване, дори и в Open Loop!

2. РЕДУКТОР (изпарител)- За да се “нахрани” този “звяр” трябва и доста гориво. За да осигурим достатъчно количество изпарена газ, монтирахме редуктор с тествана мощност от 510к.с. По този начин си осигурихме напълно безпроблемно качествено изпарена газ. Редукторът, който поставихме е от най-ново поколение с повишен топлообмен. Редукторите с повишен топлообмен са разработени предимно за градско шофиране, където е необходимо бързо достигане на работна температура на кратки разстояния. По този начин този автомобил преминава към работа на ГАЗ за по-малко от 1км.след запалване при студен двигател.

3. ГОРИВОВПРЪСКВАЧИ (инжектори) – няма да спрем да повтаряме за предимствата на единичните инжектори! Целта на всеки автомобилен производител е максимално бързо отвеждане на горивото до горивната камера. Това се отнася към всички горива. Затова колкото по-близо е газовият инжектор до бензиновият, толкова по-бързо газта попада в горивната камера. Това от своя страна допринася за максимално бързата реакция на автомобила при натискане на педала на газта. Това също гарантирано запазва динамиката на ГАЗ такава, каквато е и на БЕНЗИН. Затова ние от Автоцентър БЕНЗИН-ГАЗ винаги използваме единични инжектори.

4. РЕЗЕРВОАРЪТ (бутилката) – тип “резервна гума за ВЪНШЕН МОНТАЖ” с обем от 80литра.

5. ЗАРЯДНОТО – Естествено както винаги поставихме зарядното до капачката на резервоара. Отново припомняме, че зарядното устройство се монтира до гърловината на зарядното за БЕНЗИН, съгласно всички изисквания за безопасност, а не като няклаклва “есктра” срещу допълнително заплащане!

6. Тръби, маркучи, скоби, бутон …. тръбите монтирахме непосредствено до бензинопроводите под купето. Маркучите обезопасихме от протриване и напукване със защитна изолация. Скобите – задължително самозатягащи. Бутонът – с подсветка в тон със подсветката на таблото с уредите. Бутоните на съвременните системи имат доста функционалности. Например този бутон намалява силата на светлината си сам при влизане в тунел и в тъмната част на денонощието така, че да не пречи на очите на водача.

Монтажът отнема 2 работни дни.

Гаранцията е 150 000км.

Гаранцията покрива пълна подмяна на всеки един дефектирал компонент, без значение от изминалите години.

Всякакви въпроси относно ЦЕНИ на системи, СВОБОДНИ ДАТИ и ЗАПИСВАНЕ, можете да отправяте във формата за съобщения, както и на посочените долу телефони!

Автоцентър БЕНЗИН-ГАЗ,

Благоевград, пл. Възраждане 1

тел. 0879 28 04 52

0879 03 06 09