Продължава активният внос на автомобили от САЩ, Канада и Дубай. В България се обособиха няколко сериозни вносителя и автопаркът на американските гиганти значително нарастна. В началото на тази кампания доста сериозен проблем беше снабдяването с авточасти за тези автомобили от другия край на света. За щастие вносителите на авточасти успяха бързо за се организират и вече смело може да се твърди, че проблем с консумативи за тези автомобили категорично няма, а по-специфичните авточасти се доставят в рамките на една седмица.
Почти всеки ден конвертираме някой „гигант от Америка“. В публикациите на нашата https://benzin-gaz.com страница можете да забележите, че работата на Автоцентър БЕНЗИН-ГАЗ Благоевград се изразява основно в конвертиране на сложни автомобили с огромни двигатели.
Понякога си „почиваме“ като конвертираме двигатели с директно или комбинирано впръскване (DIRECT/ DUAL INJECTION от типа TFSI, TSI, FSI, DISI, CGi, GDi и др.), считани от много „специалисти“ за НЕВЪЗМОЖНИ за конвертиране.
Xарактерно за САЩ са автомобилите с мощни двигатели с голям обем. Голяма част от тях имат системи за деактивиране (изключване) на част от цилиндрите.
Multi-Displacement System (MDS) – така се нарича системата за деактивиране на част от цилиндрите при DODGE, чието конвертиране представяме тук. Системите за деактивиране на цилиндрите носят различни имена при различните производители. Сред производителите, които предлагат системата, са Audi, BMW, Dodge, Jeep и Chrysler. Volkswagen и Mazda имат двигатели, при който се изключват два от четирите цилиндъра, а Ford притежава трицилиндров двигател, в който единият от цилиндрите може да бъде изключен и автомобилът да бъде задвижван само с другите два.
Автомобилът, който показваме е JEEP GRAND WAGONEER, оборудван с v8 двигател с обем 5.7 и мощност от близо 400к.с., произведен 2023г.
За да бъде успешно конвертиран такъв двигател, на първо място е необходимо електрониката на газовата система да поддържа „изключване на цилиндри“. Такива системи имат само производителите на компоненти от последно поколение. Детайлна информация относно компонентите можете да видите на линка.
Естествено електрониката е само част от всички компоненти на цялата система.
Както често казваме „тайната“ на успешната конверсия се разделя процентно така: 60%- компоненти, 30% – правилен монтаж, 10% – настройка.
Системата, която използвахме включва следните компоненти:
- ЕЛЕКТРОНИКАТА – тя трябва да се справя безпроблемно с технологията на бензина за изключване на цилиндри. Естествено OBDII комуникацията по CAN-H и CAN-L позволява категорично не само наблюдения на живи данни, но и корекции по STFT и LTFT, а също така и промяна на смесите на база на показанията от O2 Wideband. Това категорично гарантира басолютно точно смесообразуване във абсолютно всички режими на натоварване, дори и в Open Loop!
- РЕДУКТОР (изпарител)- Естествено за 5,7 литра трябва и доста гориво. За да осигурим достатъчно количество изпарена газ, монтирахме редуктор с тествана мощност от 510к.с. Редукторът, който поставихме е от най-ново поколение с повишен топлообмен. Редукторите с повишен топлообмен са разработени предимно за градско шофиране, където е необходимо бързо достигане на работна температура на кратки разстояния. По този начин този автомобил преминава към работа на ГАЗ за по-малко от 1км.след запалване при студен двигател.
- ГОРИВОВПРЪСКВАЧИ (инжектори) – няма да спрем да повтаряме за предимствата на единичните инжектори! Целта на всеки автомобилен производител е максимално бързо отвеждане на горивото до горивната камера. Това се отнася към всички горива. Затова колкото по-близо е газовият инжектор до бензиновият, толкова по-бързо газта попада в горивната камера. Това от своя страна допринася за максимално бързата реакция на автомобила при натискане на педала на газта. Това също гарантирано запазва динамиката на ГАЗ такава, каквато е и на БЕНЗИН. Затова ние от Автоцентър БЕНЗИН-ГАЗ винаги използваме единични инжектори.
- РЕЗЕРВОАРЪТ (бутилката) – тип “резервна гума” с обем от 76 литра осигурява прилична автономия на тези близо 400 коня… Много хора при конвертиране изказват притеснение относно монтиране на резервоар (бутилка) за ГАЗ на мястото на резервната гума, която при някои автомобили е монтирана отдолу под купето. И тук смятаме да внесем малко яснота – бутилките за външен монтаж са предвидени за такъв. Затова те са напълно обезопасени по отношение, както на корозия, така и на удар. Нивомерните сонди са с 4 степенна защита от изпускане на ГАЗ, а материалите, от които са направени тези газови резервоари определено са доста по-безопасни от често монтираните ПЛАСТМАСОВИ резервоари за БЕНЗИН.
В Автоцентър БЕНЗИН-ГАЗ Благоевград, формата и размерът на бутилката НЕ влияят на крайната цена. Затова винаги се стремим да поставим възможно най-голямата, съобразявайки се с изиксванията на нормативната уредба за безопасност!
Естествено крайното решение е на Клиента!
- ЗАРЯДНОТО – Естествено както винаги поставихме зарядното до капачката на резервоара. Вградено изцяло, без да се налага навиване на накрайници.
Отново и отново припомняме, че зарядното устройство се монтира до капачката на резервоара по изисквания за безопасност, а не като някаква допълнителна „екстра срещу заплащане“ и никой няма право да ви таксува за нещо, което е длъжен да постави именно там!
- Тръби, маркучи, скоби, бутон …. тръбите монтирахме непосредствено до бензинопроводите под купето. Маркучите обезопасихме от протриване и напукване със защитна изолация. Скобите – задължително самозатягащи. Бутонът – с подсветка в тон със подсветката на таблото с уредите. Бутоните на съвременните системи имат доста функционалности. Например този бутон намалява силата на светлината си сам при влизане в тунел и в тъмната част на денонощието така, че да не пречи на очите на водача.
Монтажът отнема САМО няколко часа
Гаранцията на цялата система е 150 000км!
Гаранцията покрива пълна подмяна на всеки един дефектирал компонент, без значение от изминалите години.
ВАЖНА ИНФОРМАЦИЯ !
Всеки един автомобил може да се омпомплектова в няколко варианта. Затова всякакви въпроси относно ЦЕНИ на системи, СВОБОДНИ ДАТИ и ЗАПИСВАНЕ, можете да отправяте в контактната форма, както и на посочените долу телефони!
Автоцентър БЕНЗИН-ГАЗ,
Благоевград, пл. Възраждане 1
тел. 0877 17 27 07
0879 28 04 52
Имате въпроси?
С радост ще се постараем да отговорим на тях и помогнем с избора на инсталиране на газова уредба за Вашият автомобил.